Sau một khoảng thời gian rò rỉ thông tin không theo kế hoạch của một tạp chí Nhật Bản, Subaru XVL 2018 cuối cùng đã được tiết lộ trong chương trình động cơ đang diễn ra ở Geneva. Không có gì thực sự đáng ngạc nhiên ở đây, vì nó thực chất là một chiếc Impreza 2017 chúng ta đã quen thuộc.
Trông nó rất đẹp, phiên bản mới có tất cả các phụ kiện mang nhãn hiệu SUV, thương hiệu XV, đó là lớp phủ bằng nhựa màu đen mờ trên nền giống chiếc Impreza. Mẫu xe thế hệ thứ hai mang lại những chiếc đèn pha tinh gọn hơn, một lưới tản nhiệt hơn và một bộ bánh xe lớn hơn, đèn pha 2 tông màu.
Nó bây giờ dựa trên Subaru Global Platform, hứa hẹn sự an toàn nâng cao, đi xe thoải mái và nhanh nhẹn so với mô hình 2012 ban đầu. Nền tảng mới này cứng hơn so với trước 70-100%, và chiếc XV mới có trọng lượng thấp hơn. Các bộ ổn định phía sau được gắn trực tiếp vào thân xe cũng giúp giảm 50% trọng lượng của thân.
Bên trong, toàn bộ bảng điều khiển mới, hoàn toàn thích nghi với chiếc Impreza mới nhất. Như trước đây, nhân vật của XV được nhấn mạnh bởi việc sử dụng màu cam tương phản màu cam sáng và các sắc màu xám khác nhau trong cabin. Subaru tuyên bố rằng sàng lọc cũng đã được cải thiện rõ rệt, trong khi một chiếc phanh dừng xe điện từ chiếc xe tay ga cũ của XV. Trong khi chiếc phanh xe điện được dùng từ chiếc tay ga cũ của XV.
Kích thước của bánh lái đã giảm xuống cho cảm giác nhanh hơn, đi kèm với tốc độ lái nhanh hơn. Mô-men xoắn tăng thêm nâng cao động lực lái xe của XV, cùng với hệ thống AWD Symmetrical của thương hiệu Subaru. Loại thứ hai được trang bị X-Mode để kiểm soát tốt hơn trên bề mặt gồ gề, đưa nó phù hợp với phiên bản Forester lớn hơn.
Dưới mui xe là một động cơ tân trang lại và hộp số combo. Động cơ vẫn là 2.0 lít, nhưng Subaru nói khoảng 80% bộ phận của nó đã được cập nhật. Nhiên liệu được phun trực tiếp cho đông cơ, động cơ 156 mã lực và momen xoắn 196 Nm, và nhẹ hơn so với trước đó 12 kg.
Hộp số mới sử dụng là hộp số tự động, cộng với một chế độ sử dụng hộp số 7 cấp.
Hệ thống an toàn ở mặt trước, chiếc XV mới này tự hào có các công nghệ an toàn chủ động và ngăn ngừa theo tiêu chuẩn châu Âu, bao gồm bộ sản phẩm EyeSight Subaru (Hệ thống chống sẹo trước va chạm, Hệ thống điều khiển Adaptive Cruise Control và Chức năng Lane Keep Assist). Hệ thống đèn phá có tầm ngắm cao và xa, phát hiện phía sau xe Subaru cũng được cung cấp.
Bên cạnh đó, Subaru tuyên bố rằng với trọng tâm thấp hơn và hệ thống giảm xóc đã được cải tiến, chiếc xe giờ đây đã mang lại những khả năng vượt trội so với những chiếc xe thể thao hiệu năng cao.
Chi tiết cụ thể về thị trường sẽ sớm được công bố, với Nhật Bản và Hoa Kỳ là thị trường bán ra đầu tiên.
