Sau những hình ảnh dưới hình thức phác họa, và sau đó một thời gian rò rỉ, chiếc xe Hyundai Sonata facelift cuối cùng cũng ra mắt tại Hàn Quốc. Mô hình phân đoạn D đã được làm mới, vẫn trong thế hệ thứ 7.
Người mua sẽ có bốn động cơ để lựa chọn - động cơ VGT diesel 1.7 lít (141 mã lực/340 Nm), xăng 1.6m Gamma T-GDI (180 mã lực/265 Nm), động cơ 2.0 lít Nu (163 mã lực/196 Nm ) và xăng dầu Theta T-GDI 2.0 lít với công suất 245 mã lực/353 Nm. Với một chiếc hộp số DCT 7 cấp kết hợp với động cơ dưới 2 lít trong khi các động cơ 2.0L NA và 2,0 turbo hộp số tự động 6 cấp và 8 cấp tương ứng.
Nhưng chúng ta đã thấy trước đó, Sonata thông qua một phong cách sắc nét và mạnh hơn lấy cảm hứng từ i30 mới. Ở phía trước một chiếc lưới tản nhiệt Cascading Grille nhỏ hơn, nhưng góc cạnh hơn làm cho những chiếc đàn pha bóng sáng hơn, trong khi vở đèn sương mù chứa đựng LED DRLs thẳng đứng. Mô hình Turbo 2.0 sẽ có mô hình lưới kim cương cho lưới tản nhiệt, một thiết lập DRL khác và nhiều màu đen.
Không có nhiều thay đổi ở bên ngoài của chiếc xe, ngoại trừ các bánh xe 17 và 18 inch được thiết kế lại, phụ thuộc vào các biến thể. Đối với phía sau, Hyundai giới thiệu 2 chiếc đèn hậu mới, có vẻ giày và sạch sẽ hơn. Các phản xạ được sửa lại để phù hợp với sự sắp xếp mới này.
Bên trong, Sonata vẫn giữ được bố trí bảng điều khiển quen thuộc, mặc dù có cập nhật cho các khu vực khác nhau như điều hòa không khí và thiết bị chuyển mạch thông tin giải trí. Chúng được liên kết với một chiếc màn hình màu 7 inch mà bây giờ là tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản của Sonata, với lựa chọn của một đơn vị 8-inch lớn hơn.
Phiên bản thể thao với động cơ 2.0 Turbo sẽ có thêm loại vô lăng 3 chấu, cùng với chiếc ghế trước thể thao. Các phiên bản khác bao gồm nút điều chỉnh mới, cổng sạc USB ở bảng điều khiển trung tâm, dùng xạc điện thoại không dây thông minh dây (lần đầu tiên), cộng với kết nối Apple CarPlay và Android Auto.
