Ford Explorer 2018 được phân phối tại Việt Nam với duy nhất một biến thể với giá 2.193 triệu, là mẫu xe cao cấp nhất của Ford ở Việt Nam. Cung cấp động cơ mạnh mẽ, không gian rộng rãi và cung cấp hệ thống an toàn cao.

Tổng quan

Nếu bạn là một gia đình lớn, rất có thể bạn cần một chiếc xe lớn và rộng rãi để cùng gia đình tận hưởng niềm vui cho những chuyến đi xa. Bạn cần một số tính năng hữu ích cao như độ an toàn, hiệu suất cao, leo dốc tốt, êm ái. Nhưng bạn lại muốn tiết kiệm nhiên liệu với phong cách mạnh mẽ trên đường. Ford Explorer 2018 đáp ứng được những yêu cầu đó, cũng là dòng sản phẩm cao cấp của Ford.

Không gian bên trong Explorer không phải bàn cãi là rất rộng rãi và là chiếc xe có khả năng chở hàng tốt trong lớp, chỗ ngồi hàng ghế thứ 3 là khá rộng rãi.

Động cơ xăng tăng áp 2,3 lít với công suất 273 Ps (269 mã lực) và mô-men xoắn 420 Nm mạnh mẽ với tiết kiệm nhiên liệu, Hệ thống trang bị an toàn với 10 túi khí, cộng với một dãy tính năng an toàn cao cấp đủ để đảm bảo an toàn cho cả gia đình.

Trang bị và tính năng

Tại thị trường Việt Nam thì Ford phân phối Explorer chỉ có duy nhất một bản, được trang bị động cơ xăng tăng áp 2,3 lít có công suất cực đại 273 Ps (269 mã lực) tại vòng tua 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420 Nm tại 3.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Tất cả thông số và trang bị đã có ở phần dưới về thông số kỹ thuật, chúng ta chỉ liệt kê vài thứ cơ bản như: Hàng ghế trước với tính năng massage vùng tựa lưng và đệm ngồi tích hợp điều chỉnh đa hướng chủ động, thiết kế nội thất sang trọng với những chi tiết ốp gỗ và mạ crôm, sặc điện thoại bằng cổng USB tốc độ nhanh, cửa sau mở rảnh tay thông minh, 2 màn hình kèm tai nghe không dây cao cấp.

Vận hành

Với động cơ tăng áp 2,3 lít này kết hợp với hệ dẫn động 2 cầu chủ động toàn thời gian thông minh có thể tối ưu hóa lực kéo trong các điều kiện khác nhau. Trong cuộc thử nghiệm bởi các chuyên gia trên đường thử Explorer tăng tốc từ 0 - 96 km/h trong 8,6 giây, được đánh giá trên mức trung bình cho phân khúc này. 

Hệ thống phanh trong cuộc thử nghiệm trên đường thử đạp phanh từ tốc độ 96 km/h trượt quãng đường 33 m cũng được cho là trên mức trung bình. Cũng có thể nói là tốt so với một chiếc xe 7 chỗ lớn như thế này, các phân khúc Sedan và Hatchback ở tầm trung cũng trượt quãng đường 35 đến 40 m.

Hệ thống lái trợ lực điện điều chỉnh tốt và mức hỗ trợ tự nhiên, phản ứng ngày lập tức. Tăng tốc tốt ở tốc độ thấp nhưng ở tốc độ đủ nhẹ để làm nhiệm vụ đậu xe. Hệ thống treo MacPherson với thanh cân bằng và ống giảm chấn và lốp tốt giúp cho thân xe rung ở mức tối thiểu và lốp có độ bám tốt. 

Tiện ích thoải mái

Các ghế trước rộng và bằng phẳng giúp chúng ta vừa ý với sự hỗ trợ tốt (tính năng massage vùng tựa lưng và đệm ngồi tích hợp điều chỉnh đa hướng chủ động), hỗ trợ chỗ tự tay tốt. Hàng ghế thứ 2 và thứ 3 có sự thoải mái tuyệt vời.

Hệ thống treo tốt giúp phản hồi tốt khi va chạm trên đường, bạn sẽ cảm thấy thoải mái. Explorer cũng là chiếc SUV khá yên tĩnh, tiếng ồn của lốp, động cơ và tiếng ồn xung quanh không gây ra đáng kể bên trong.

Nội thất

Công nghệ giải trí Sync 3 hoàn toàn mới hoạt động tốt hơn nhiều so với các phiên bản trước. cộng với chức năng dẫn đường bằng hệ thống định vị toàn cầu GPS.  Nút điều chỉnh âm thanh dễ sử dụng, màn hình cảm ứng 8 inch có thể cấu hình, tiện dụng.

Các cánh cửa trước mở rộng và dài tạo nên một lối ra vào lớn, cửa ra vào ở hàng ghế thứ 2 hẹp hơn, nhưng cũng đủ thoải mái cho hành khách. 

Ở vị trí lái xe (ghế hàng phía trước chỉnh điện 8 hướng và nhớ 3 vị trí ghế lái) hầu hết đều dễ dang tìm được vị trí tốt và thoải mái và có một tầm quan sát tốt. Mặc dù chỗ để tay ở hàng ghế phía trước quá xa để một số người cảm thấy không thoải mái lắm.

Không gian siêu thoáng ở hàng ghế phía trước, hàng ghế thứ 2 chỗ tự lưng hơi ngã về phía sau, nhưng không gian rộng rãi. Khoảng không gian hàng ghế thứ 3 phù hợp với những người lớn có kích thước trung bình, nhưng đầu gối và chân hơi chật.

Kính chắn gió mở rộng và cửa sổ cao giúp dễ quan sát. Cột trụ kính chắn gió phía sau hơi dày, cản trở chút ít khả năng quan sát bên ngoài của hành khách. Camera lùi cộng với cảm biến đỗ xe thông minh giúp lái xe đỗ xe an toàn.

Chất lượng của chiếc Explorer SUV được sản suất rất tốt. Rất nhiều vật liệu mềm được trang bị trong cabin, tay lái bọc da chất lượng, các mảnh ghép phù hợp với nhau cho một cái nhìn trong cabin rất đẹp.

Không gian vận chuyển hàng hóa phía sau cung cấp một lượng không gian vượt trội, có tổng công suất tối đa 2.313 lít, thật là tuyệt vời đối với dòng xe SUV trong lớp này.

Thông số kỹ thuật

KÍCH THƯỚC-TRỌNG LƯỢNG

ĐỘNG CƠ-HỘP SỐ

KHUNG GẦM

Ngoại Thất

Nội Thất và Tiện Nghi

AN TOÀN