Sau 21 năm kể từ khi xuất hiện phân bản đầu tiên, cứ mỗi thập kỉ ra một phiên bản, và giờ đây là phiên bản Toyota Century G60 thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới. Mẫu xe mới được thiết kế lại hoàn toàn từ trong ra ngoài, nhưng nó vẫn giữ được vẻ trang nghiêm, uy tín.
Cũng như phiên bản trước đây, với một cơ thể dài, thân xe được nhấn mạnh bởi viền bọc cờ-rôm. Ở phía trước, đèn pha vuông LED với hệ thống đèn pha chủ động Adaptive High Beam System, lưới tản nhiệt được thiết kế phức tạp kết hợp với vòng lặp mẫu hình vuông phía sau các thanh thẳng đứng. Mặt trước và trung tâm là biểu tượng phượng hoàng vàng, được chạm khắc trong khoảng thời gian sáu tuần bởi một nghệ nhân duy nhất.
Di chuyển về phía sau, đèn hậu có độ rộng tối đa, trung tâm cũng là biểu tượng phượng hoàng vàng cho một cái nhìn tinh tế hơn, Như mọi khi, có thể lựa chọn từ bảng màu ngoại thất dụi dàng, nhưng màu sắc mang tính biểu tượng nhất, đó là màu đen. Lần này, đó là lớp sơn bảy lớp - bao gồm một lớp sơn màu đen để tạo ấn tượng về sơn mài đen - có 3 lớp sơn chà nhám ướt - và kết thúc là sơn để tạo ra độ bóng.
Dự đoán, Century là đồ sộ, có kích thước: dài 5.335 mm, rộng 1.930 mm và cao 1.505 mm, tất cả kích thước đều lớn hơn so với phiên bản trước đó G50.
Đi vào phía bên trong - bạn sẽ tìm thấy chiếc ghế bọc chất liệu len 100% sang trọng hơn là da thông thường được tìm thấy trên các xe hạng sang khác, da bò cao cấp và mềm mại cũng có sẵn như một sự lựa chọn. Bảng điều khiển được thiết kế ngang sẽ tối đa hóa cảm giác chiều rộng trong cabin.
Cảm giác này được tăng cường thông qua việc sử dụng mô hình “xiên lưới” trên phần đầu của vải len, lưng ghế trước và bảng điều khiển giữa các ghế ngồi. Sau đó có đầu đĩa Blu-ray và màn hình giải trí phía sau 11,6 inch, hành khách phía sau có thể vừa xem vừa được massage từ ghế massage nằm ngửa ở giữa hàng ghế phía sau, chỗ để chân mới cho hàng ghế phía sau được gắn trên hàng ghế phía trước bằng cách bật nó ra.
Một màn hình LCD tích hợp ẩn trong tay vịn trung tâm phía sau cho phép những người ở phía sau để kiểm soát các chức năng chỗ ngồi, khí hậu và âm thanh. Những người được yêu cầu làm kinh doanh trong khi di chuyển sẽ hài lòng với việc bao gồm một bàn viết và ánh sáng đọc với độ sáng có thể điều chỉnh được, và những người đam mê âm thanh sẽ có thể thưởng thức giai điệu của họ được truyền qua hệ thống âm thanh cao cấp 20 loa.
Century 2018 có động cơ 5.0 lít V8 công suất 375 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn 510 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp với động cơ điện Hybrid 221 mã lực. Cùng nhau, chúng tạo ra tổng sản lượng hệ thống là 425 mã lực, và cung cấp một con số tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là 13,6 km mỗi lít trên chu kỳ thử nghiệm JC08 của Nhật Bản.
Toyota đã trải qua nhiều thời gian trong nhà máy, với việc lắp đặt các vật liệu cách âm liền mạch, sử dụng các chất kết dính cấu trúc để tăng độ cứng của cấu trúc và đồ trang bị hệ thống treo mới, các thành phần cao su khác nhau và thậm chí đặc biệt lốp xe phát triển để tăng sự thoải mái khi lái xe và ổn định khi lái xe cũng như giảm độ rung. Century mới đi kèm với hệ thống treo khí với bộ giảm chấn biến thiên Adaptive Variable Suspension System (AVS) và khả năng khử tiếng ồn chủ động.
An toàn thông minh, với Toyota Safety Sense P - cảnh báo va chạm trước, cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình như là tiêu chuẩn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm sau. Cũng được trang bị là một hệ thống báo cáo khẩn cấp tự động Helpnet kích hoạt trong trường hợp xảy ra va chạm, cũng như dịch vụ D-Call Net để phát thanh gọi hỗ trợ xe cứu thương nếu chiếc xe cho rằng tai nạn là nghiêm trọng.
Toyota Century sẽ được bán tại tất cả các showroom của Toyota trên khắp Nhật Bản, với giá cá rất đắt 4,1 tỉ đồng. Nếu giá này mà ở Việt Nam thì có lẽ nhiều đại gia sẽ chi tiền mua, vì cá thông số trên cho thấy nó rất sang trọng.
