Giờ đây, chiếc C-Class W205 đã chào mừng sự ra mắt lần đầu tiên tại Geneva Motor Show 2018, nhà sản xuất ô tô Đức đã cung cấp cho chúng tôi thêm chi tiết về mô hình cao cấp nhỏ gọn - có sẵn trong các mô hình loại xe Sedan.
Chúng ta sẽ bắt đầu với động cơ, trong đó C-Class mới đi kèm với động cơ xăng M264 4 xi lanh. Trên chiếc C 200 và C 200 4Matic là động cơ 1,5 lít tăng áp ống kép tạo ra công suất 181 mã lực tại tốc độ 5,800 đến 6,100 vòng/phút và mô-men xoắn 280 Nm từ 3000 đến 4,000 vòng/phút. Các mô hình này cũng được trang bị một bộ tăng công suất dẫn động đai EQ, cung cấp thêm công suất 13 mã lực (10 kW) và 160 Nm để lấp khoảng trống khi Turbo tăng cường. Nó cũng giúp động cơ đạt đến tốc độ vòng/phút lý tưởng càng nhanh càng tốt trong lúc sang số.
Trong quá trình giảm tốc, bộ tăng cường EQ có khả năng hồi phục năng lượng lên đến 12 kW để sạc pin. Các lợi ích khác bao gồm một chế độ trượt với động cơ tắt, cho phép tiết kiệm nhiên liệu khi xe đang xuống dốc.
Xem thêm: Giới thiệu sự ra mắt của chiếc Mercedes-Benz X350d 4Matic 2018
Công nghệ này hoạt động trên một hệ thống điện 48 Vôn, nó cũng liên kết với bơm nước bằng điện. Mercedes-Benz tuyên bố hệ thống tắt máy tạm thời khi xe về 0 km/h, nhấn ga để khởi động (bạn có thể thấy trên xe máy tay ga Honda) cũng được cải thiện.
Đối với hiệu suất, C 200 Sedan sẽ hoàn thành tăng tốc từ 0-100 km / h chỉ trong 7,7 giây và đạt tốc độ tối đa 239 km/h (7,9 giây và 235 km / h đối với C 200 Estate). Trong khi đó, C 200 4Matic sẽ hoàn thành thành công trong 8,1 giây, với tốc độ tối đa 234 km / h. Sau đó, một lựa chọn lớn hơn 2,0 lít sẽ được giới thiệu có khả năng bắt chước được sử dụng trong E 350 Coupe và Cabriolet.
Tùy chọn động cơ xăng thứ ba được đưa ra dưới hình thức của chiếc C 43 4Matic, mà bây giờ đi kèm với động cơ 3.0 lít biturbo V6 mạnh mẽ hơn. Sản lượng mới hiện nay là 385 mã lực tại 6.100 vòng/phút, cao hơn 23 mã lực so với trước đây. Trong khi đó, mô men xoắn đỉnh là 520 Nm, có sẵn từ 2.500 đến 5.000 vòng/phút.
Không có gì ngạc nhiên khi chiếc C 43 4Matic tăng tốc từ 0-100km/h chỉ mất 4,7 giây, tốc độ tối đa là 250 km/h.
Xem thêm: Mercedes-Benz ra mắt công nghệ Digital Light
Về phía động cơ diesel, là chiếc C 220 d, với gói động cơ mới OM654 2.0 lít 4 xi lanh sản sinh ra công suất 192 mã lực ở tốc độ 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn 400 Nm tại 1.600 đến 2.800 vòng/phút. Động cơ này đã được thay thế động cơ cũ là OM651 2.2 lít và đã có thể được tìm thấy trong chiếc E-Class. Động cơ chạy dầu này cũng khá nhanh, tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ là 6,9 giây và tốc độ tối đa 240 km/h. Nó cũng tự hào với mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức 4.4 lít /100 km (kết hợp).
Bên cạnh C 43 4Matic trang bị hộp số AMG Speedshift TCT 9G chín cấp, tất cả các mô hình đều được ghép nối hộp số tự động 9G-Tronic.
Mercedes-Benz cũng tiết lộ hai mẫu xe Hybrid Plug-in trước khi sản xuất mới, và một trong số đó sẽ là một sự bổ sung mới cho dòng xe C-Class. Thiết lập bao gồm động cơ OM654, hệ thống Hybrid thế hệ thứ 3 dựa trên hộp số tự động 9G-Tronic, hệ thống điện 48 Vôn và một động cơ điện.
Hệ thống lai hybrid plug-in với công suất lên đến 120 mã lực (90 kW) và 440 Nm, tăng tốc độ tối đa khi hoạt động trong chế độ xe chỉ chạy điện - 140 km/h từ 130 km/h. Một chiếc Pin lithium-ion 13,5 kWh cung cấp năng lượng cho động cơ điện và có thể được sạc bằng một bộ sạc mạnh hơn 7,2 kW.
Xem thêm: Mercedes-AMG GT Coupe 4 cửa chính thức ra mắt tại Geneva
Về ngoại thất, C-Class sẽ được cung cấp với nhiều loại thiết bị. Bao gồm 3 gói ngoại thất - Exclusive, Avantgarde và AMG cùng với đèn pha - Halogen, đèn pha LED hiệu suất cao và lần đầu tiên được trang bị Multibeam LED với tia cực tím cao Ultra Range. Bảng màu cũng đã được mở rộng bao gồm màu bạc ánh kim và màu xanh ánh kim ngọc bích cho cả 2 kiểu dáng.
Di chuyển bên trong, vật liệu mới, các lỗ được trang trí bằng gỗ ốc chó màu nâu và gỗ sồi. Ngoài ra, nội thất màu sắc mới bao gồm đá macma màu xám/đen.
Đối với màn hình điều khiên, màn hình hiển thị kỹ thuật số 12,3 inch (1920 × 720 pixel) sẵn có để thay thế cho bộ combo tiêu chuẩn analogue/digital (với màn hình 5.5 inch, 383 x 600 pixel). Trình điều khiển có ba kiểu hiển thị để lựa chọn, bao gồm Classic, Sport và Progressive.
Màn hình trung tâm có 7-inch (960 × 540 pixel) và 10,25-inch (1920 × 720 pixel), phụ thuộc vào hệ thống thông tin giải trí từng gói trang bị. Hệ thống Audio 20 như là tiêu chuẩn, có thể nâng cấp lên một hệ thống COMAND Online tiên tiến hơn.
Các thiết bị sẵn có khác bao gồm như công nghệ NFC kết nối internet không dây - biến điện thoại thông minh thành chìa khoá xe. Một hệ thống âm thanh chín-loa, 225 W cũng đã được bổ sung, bắc cầu khoảng cách giữa hệ thống âm thanh tiêu chuẩn và hệ thống âm thanh xung quanh Burmester.
Chiếc C-Class mới cũng vay mượn từ S-Class, một loạt các hệ thống hỗ trợ lái xe mới, bao gồm bộ điều khiển hành trình thích ứng Distronic, có thể sử dụng thông tin bản đồ để điều chỉnh chủ động tốc độ, chẳng hạn như khi tiếp cận các khúc cua, các nút giao hoặc vòng tròn. Hỗ trợ chuyển làn đường, hỗ trợ phanh khẩn cấp cũng được thêm vào, cho phép chiếc C-Class được lái bán tự chủ trong những tình huống nhất định.
